Regard menaçant pour la Golf R 2014

19 08 2013

Volkswagen n’a pas encore dévoilé les détails de la future Golf R 2014, mais a décidé de laisser aller ce portrait de la face avant dans la pénombre, question de nous faire patienter jusqu’au salon de Francfort dans un mois.

Néanmoins, tout indique qu’on retrouvera la mécanique de la nouvelle Audi S3, à savoir une version de 300 chevaux du 2 litres TSI ainsi qu’un rouage intégral. Bien sûr, la boîte DSG sera au programme, mais souhaitons que ce sera en tant qu’option  et qu’une transmission manuelle sera au rendez-vous en monte standard. Ce sera probablement le cas, mais sait-on jamais : certains manufacturiers sont en train d’éliminer progressivement les boites manuelles classiques. Quel dommage. Quoique ce serait plus dommage encore si cette Golf R était réservée à l’Europe… et rien n’est encore confirmé pour le Canada.

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BBQ DEUTSCHFEST 2012 : UNE SAISON BIEN DÉMARRÉE

9 05 2012

C’est sous un soleil ardent que s’est tenue, le 5 mai dernier, la deuxième édition du barbecue d’ouverture de saison du Deutschfest. L’événement s’est déroul à Laval, aux installations d’Unitronic, firme bien connue chez les amateurs de Volkswagen, Audi et Porsche, pour ses logiciels de haute performance.

Outre la quantité impressionnante de voitures présentes, la qualité de ces dernières était aussi à souligner. Des projets sérieux, de styles variés, par des propriétaires passionnés : bref, on ne se lassait pas de faire le tour et de se rincer l’œil. Ajoutez à cela un BBQ et un DJ et il n’est pas surprenant qu’il ait eu autant de gens sur place.

Que vous ayez été ou non présents, ne manquez surtout pas le Deutschfest 2012 qui se tiendra à la fin de l’été. Pour connaître les dates et tous les détails, visitez le site officiel ici.

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UNE COCCINELLE PLUS VIRILE

18 07 2011

C’est ce qu’a annoncé la direction de Volkswagen au sujet de la prochaine Beetle dont la sortie est prévue pour l’automne. Fini l’étiquette de voiture de fille dit-on.

On mise principalement sur une ceinture de caisse plus élevée, conjuguée avec une surface vitrée réduite afin de confier un air plus musclé à cette nouvelle cuvée. Côté motorisation, on offrira dans la version de base le 4 cylindres de 2,5L qui voit sa puissance portée à 170 chevaux, un gain de 20 comparativement à la version actuelle. Pour plus de fougue, le populaire 2L turbocompressé sera également au programme, fort de ses 200 chevaux.

Selon les données américaines, celle qui sillonne les routes depuis 1998 a enregistré 65% de ses ventes auprès de la clientèle féminine, on prévoit chez Volkswagen que la proportion sera ramenée à 50/50 avec ce nouveau modèle. La moyenne d’âge chuterait aussi, passant de 58 à 36 ans. Elle est certes jolie, reste à voir si elle parviendra à se faire une image qui éveillera la testostérone.

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